Proposta da Intervenção

     Após definirmos o triângulo (nome dado ao local da intervenção) e desenharmos os croquis do lugar percebemos o grande potencial intrínseco ao lugar, todo o conflito entre pedestres e carros, fluxo rotineiro de pessoas, eventos perimetrais e entre outras coisas determinavam o espaço como excelente para a intervenção.
     Com a performance pudemos presenciar e evidenciar o conflito da convivência mútua entre os carros e pessoas na mesma via, além de nos familiarizar com espaço que trabalharíamos. Com a longa estadia no triângulo percebemos características que demandam mais tempo para serem notadas, como o tipo e quantidade de fluxo de pessoas em determinados horários, a importância dada ao espaço pelos conterrâneos e a sua grande mutabilidade variada pelo horário do dia ou dia da semana.
     Após coletar tais informações, tivemos a ideia de intervir no espaço propiciando uma permanência confortável no lugar e ao mesmo tempo evidenciar que a presença dos carros interfere na vida das pessoas, não demonizando-o, mas mostrando que sua presença por si só já causa um impacto nos pedestres. Aliado a esses outros dois fatores, gostaríamos de propiciar diferentes outputs em diferentes horários, justamente para evidenciar ainda mais a mutabilidade do local.